Attualmente, a scala generale di l'industria di dismantling di l'auto di rottami in i Stati Uniti hà righjuntu circa $ 70 miliardi, chì rapprisentanu un terzu di u valore generale di a pruduzzioni di l'economia circular in i Stati Uniti.In currispundenza, ci hè un sistema perfettu di dispusizione di i veiculi di rottami in i Stati Uniti.Attualmente, ci sò più di 12.000 veiculi smontati, più di 200 imprese prufessiunali di frantumazione, è più di 50.000 imprese di remanufacturing di parti.
LKQ of USA opera più di 40 magazzini chì smontanu vitture scrapped è vende pezzi dispunibili per riparà l'omi o alcune cumpagnie di rinnuvamentu.LKQ, fundata in u 1998 è diventata publica in uttrovi 2003, hà avà un valore di mercatu di $ 8 miliardi.
Torna à u mercatu domesticu Chine, u smantellamentu di l'auto di rottami hè sempre in u periodu di viulenza, i pezzi di l'auto di seconda mano ùn sò micca diventati u mainstream -- avà ci sò dui grandi mercatu di ricambi domestici: unu hè situatu in Guangzhou Chen Tian, annu. hè u mercatu di 600-70 miliardi, l'altru hè situatu in Lian Yun Gang, si cuncentra nantu à l'affari di ricambi per camion.dui parti mercatu inseme sò ghjuntu in centu miliardi o più.Un espertu famosu hà dettu chì u mercatu cinese di smantellu di e vitture cresce à 600 miliardi di yuan in u futuru.Comu pudete vede, sta scala di u mercatu hè quasi uguale à tutta a capacità di u mercatu posteriore. "Ottanta per centu di l'aftermarket americanu hè nantu à i vechji pezzi di ricambio. - parti di manu.Di sicuru, a premessa hè di assicurà a qualità è a sicurità di sti pezzi dismantellati.Ancu l'espertu hà dettu chì u mudellu di cummerciale di l'industria tradiziunale di dismantling di l'automobile hè di cullà vitture -- disintegrazione distruttiva -- vendita di materia prima, guadagnà uni pochi di soldi per a materia prima, è a rata di reutilizazione di pezzi di ricambio ùn hè micca alta.Inoltre, in u modu di operazione tradiziunale, ci sarà una grande quantità di rifiuti solidi lasciati, l'oliu permea a terra, è a contaminazione di l'aria è altri prublemi.In termini di efficienza, l'operazione tradiziunale hè più estensiva, "l'efficienza hè da un quintu à un sestu di a vittura intelligente di demolizione".
A lege di prutezzione di l'ambiente impone chì u smantellamentu di e vitture scrapped deve esse trattatu senza fumu.U sviluppu di e macchine di dismantling è i frames di pressione ghjustu à u mercatu, cusì u futuru di e vitture scrapped di China serà una industria sunrise in u futuru.
Tempu di Postu: 14-Nov-2023